為了改善這種狀況，可以在負載兩端并聯一定的電阻，RC或燈泡。SSR的許多負載如燈負載，電動機負載，感性和容性負載，在接通時的過渡過程會形成浪涌電流，由于散熱不及，浪涌電流是使固態繼電器損壞的 常見的原因。為了適應這種情況，SSR根據其內部電路結構和輸出器件特性，一般均給出了過負載(或浪涌電流)參數倡議額定輸出電流(值)的倍數，脈沖(浪涌)持續時間，循環周期和次數來表示。一般，直流SSR的過負載(浪涌)額定值遠小于同功率的交流SSR。在抱閘調整工作始前，確保不存在任何的電能和機械能。確保抱閘輪轂和閘瓦不要沾上油脂和潤滑劑。制動器閘行程的調整：參考松螺母3和螺釘4。頂桿4必須離抱閘鐵芯的螺釘14。順時針旋轉螺釘4至與頂桿螺釘14剛好接觸，然后繼續順時針旋轉1圈（螺距2mm），推動制動器頂桿，使銜鐵向內2mm。相同方法調整另一側。給制動器通電，此時制動器頂桿從內側向外的行程為4mm。（若行程小，可順時針旋轉頂桿螺釘4增大行程；反之，逆時針減小行程）DTRO膜專用設備CAT2537垃圾滲濾液柱塞泵

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