在設(shè)計(jì)上也有很多優(yōu)勢(shì)：總體布局靈活，可采用布局和非常規(guī)/創(chuàng)新布局；可設(shè)計(jì)出具有超常性能的飛機(jī)，滿足特殊用途需求等。根據(jù)電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的不同，電動(dòng)飛機(jī)可分為太陽(yáng)能電動(dòng)飛機(jī)（一般稱為太陽(yáng)能飛機(jī)）、蓄電池電動(dòng)飛機(jī)（目前主要是鋰電池電動(dòng)飛機(jī)）和電池電動(dòng)飛機(jī)。除了純電動(dòng)飛機(jī)以外，還有混合動(dòng)力飛機(jī)。每種類(lèi)型飛機(jī)又分成有人駕駛和無(wú)人駕駛兩類(lèi)。各類(lèi)電動(dòng)力飛機(jī)面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)和困難問(wèn)題有共性，也存在特殊性。注脂槍QS-2200A美國(guó)沃泰斯VAL-TEX

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1電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)性能低、重量過(guò)大問(wèn)題各類(lèi)電動(dòng)飛機(jī)發(fā)展面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)是電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)低、技術(shù)不成熟、重量過(guò)大，僅能滿足電動(dòng)飛機(jī)的使用要求。威創(chuàng)Viatran520BQS壓力變送器說(shuō)明書(shū)為保證啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（從液相變?yōu)闅庀啵瑔毫ΤＳ兴兓９ぷ鳒囟壬邥r(shí)，啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以廠的說(shuō)明為根據(jù)。常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的啟壓力值減去附加背壓值。注脂槍QS-2200A美國(guó)沃泰斯VAL-TEX